Die Ursprünge der Connecticut Flight Academy gehen auf das Jahr 2006 zurück, als derenGründer, Arian Prevalla, die Notwendigkeit für ein professionelles Stil Flight Training Facility sah. Prevalla, mit seiner Erfahrung als international tätiger Luftverkehrskaufmann und Unternehmer, erkannte sofort die Möglichkeit den Bedarf schnell zu decken.

Mit dieser Notwendigkeit vor Augen war die Connecticut Flight Academy geboren. CFA zur Stunde NULL begann mit einem Flugzeug und einem Lehrer. Nach dem Ausbau der Kundschaft von Connecticut Flight Academy wuchs die Flugschule und erwarb noch die bestehende, Metro Flight Services, Hartford Brainard Airport (KHFD) im Oktober 2007 dazu.

Mit der Schule kam eine weitere vier Flugzeuge in ihre Flotte gibt es eine Vielzahl von Grundzweisitziges und komplexe viersitzige Flugzeuge. Nun ist die Vision einer vollständigen Berufs ‚Fluggesellschaft gebunden „Pilotausbildungsstätte wurde den Weg zu bringen. Die Anlage wurde renoviert mit neuen Technologien beruhen, Lehrmitteln in fortgeschrittenen Lernens Klassenzimmer weltweit verbreitet. Diese Verbesserungen beinhaltete auch eine Federal Aviation Administration zugelassen Erweiterte Aviation Training Device. Diese branchenführende Simulator ermöglicht es den Studierenden besser in Zeit und Kosten zu lernen. Eine zusätzliche Piper Cherokee trat der Flotte im August 2009 und Piper Tomahawk im Oktober 2010. Die Werkzeuge waren nun vorhanden, um eine gründliche und effiziente Ausbildung sowohl der künftigen Berufspiloten und Vergnügen bieten.

Connecticut Flight Academy dann dargelegt, um die Grundlage für eine Vielzahl von Flugausbildungsprogramme zu entwickeln. Der erste Schritt wurde im November 2008, indem er ein FAA Part 141 Pilot Training Facility abgeschlossen. Kurz darauf CFA wurde vom US Department of Veterans Affairs genehmigt VA Hilfe für Veteranen suchen Flugausbildung zu bieten. Mit dem Binnenmarkt voll im Spiel CFA sah zu gehen global. CFA wurde von der US-Regierung genehmigt, um I-20 Formulare für M-1 Studentenvisum ausstellen. Sie sind die erste und einzige Starrflügelflugschule im Bundesstaat Connecticut, von dieser Ermächtigung haben.

Connecticut Flight Academy ist noch nicht beendet. Es wurde auch mit zwei Schwesterunternehmen erweitert. Die erste ist, Connecticut Air Taxi ein Part 135 Air Carrier. Nach der Zertifizierung im August 2009, wurde Connecticut Air Taxi damit begonnen, eine kostengünstige Alternative zu On-Demand-privaten Luftverkehr. Connecticut Flight Academy dann vollständig mit der Bildung der Schwestergesellschaft Meriden Aviators gereift. Im Juli 2010 Meriden Aviators gesichert Vertrag Eigentum an Meriden Markham Airport (KMMK). Meriden Aviators betreibt als Full-Service Fixed Base Operator bietet Wartung, Verkauf von Kraftstoffen und Pilotanlagen für beide Hause ansässigen und vorübergehend Piloten. Mit zweites Zuhause CFA kam die Möglichkeit, alle Wartungsarbeiten von Vollzeit-Mitarbeiter Mechanik und einem großen Hangar getan, um zu helfen, das Flugzeug vor den Elementen haben.

Connecticut Flight Academy ist besser in der Lage als je. Mit einer Belegschaft von neun erfahrenen Instruktoren, internationalen Tochtergesellschaften und sieben Trainingsflugzeuge, die alle von unserem Full-Service FBO unterstützt, alle Ihre Flugausbildung Bedürfnisse erfüllt werden können. Fliegen lernen ist eine der schönsten und unvergesslichen Bemühungen jemals Aufnahme werden.